You're browsing related search for "cara menghitung kumparan coil sepeda motor"
Komponen utama motor starter terdiri atas; armature coil
(kumparan jangkar), komutator, field coils (kumparan medan), dan
sikatsikat (brushes). Berdasarkan kaidah tangan kiri Fleming di atas,
prinsip kerja dari komponen-komponen utama motor starter adalah sebagai
berikut (lihat gambar di bawah): Armature dan field coil dihubungkan
dengan baterai secara ...
Terdapat tiga tipe utama koil pengapian yang umum digunakan pada
sepeda motor, yaitu: a. Tipe Canister Tipe ini mempunyai inti
besi di bagian tengahnya dan kumparan sekunder mengelilingi inti besi
tersebut. Kumparan primery berada di sisi luar kumparan sekunder.
Keseluruhan komponen dirakit dalam ...
Komponen yang berfungsi sebagai jantung dari motor adalah
armature (jangkar) dan kumparan-kumparan yang mengelilingi poros
armature dinamakan armature coil (kumparan jangkar). Pada bagian ujung
armature yang berbentuk silinder dan terdiri dari sejumlah segmen/bagian
tembaga yang dipisahkan oleh isolator mika dinamakan commutator
(komutator). Komutator berfungsi agar arus listrik bisa mengalir secara
...
Ignition coil berfungsi merubah arus listrik 12 V yang diterima
dari baterai menjadi tegangan tinggi (10 KV atau lebih) untuk
menghasilkan loncatan bunga api yang kuat pada celah busi. Pada ignition
coil, kumparan primer dan sekunder digulung pada inti besi.
Kumparan-kumparan ini akan menaikkan tegangan yang diterima oleh baterai
menjadi ...
Alternator tipe elektromagnetik terdiri dari komponenkomponen:
a) Stator coil: kumparan yang dibentuk dalam hubungan delta atau
bintang yang bertindak sebagai medium terjadinya pembangkitan arus
listrik di dalam alternator. Stator coil statis terhadap housing (tidak
berputar). b) Rotor coil: merupakan kumparan elektromagnet untuk
membangkitkan ...
Generator DC Prinsip kerja dari generator DC sama dengan pada
motor starter yang telah di bahas pada bagian motor starter. Dalam hal
ini, jika diberikan arus listrik maka akan berfungsi sebagai motor dan
jika diputar oleh gaya luar maka akan berfungsi menjadi generator. Oleh
karena itu, generator tipe ini ...Kumparan (Coil)
Gambar 43. Kumparan Inti udara dan inti Besi
Coil adalah suatu gulungan kawat di atas
suatu inti. Tergantung pada kebutuhan, yang banyak digunakan pada radio
adalah inti udara dan inti ferrite. Coil juga disebut inductor, nilai
induktansinya dinyatakan dalam besaran Henry (H).
Dalam pesawat radio, coil digunakan :- Sebagai kumparan redam
- Sebagai pengatur frekuensi
- Sebagai filter
- Sebagai alat kopel (penyambung)
Transformator | Trafo Arus dan trafo Tegangan
Trafo Tegangan
Trafo tegangan adalah trafo satu fasa step-down yang mentransformasi tegangan tinggi atau tegangan menengah ke suatu tegangan rendah yang layak untuk perlengkapan indikator, alat ukur, relay, dan alat sinkronisasi. Hal ini dilakukan atas pertimbangan harga dan bahaya yang dapat ditimbulkan tegangan tinggi. Tegangan perlengkapan seperti indikator, meter, dan relay dirancang sama dengan tegangan terminal sekunder trafo tegangan.
Prinsip kerja trafo jenis ini sama dengan trafo daya, meskipun demikian rancangannya berbeda dalam beberapa hal, yaitu :
a. Kapasitasnya kecil (10 s/d 150 VA), karena digunakan untuk daya yang kecil.
b. Galat faktor transformasi dan sudut fasa teganganprimer dan sekuder lebih kecil untuk mengurangi kesalahan pengukuran.
c. Salah satu terminal pada sisi tegangan tinggi dibumikan/ ditanahkan.
d. Tegangan pengenal sekunder biasanya 100 atau 100√3 V
Trafo Arus
Trafo arus digunakan untuk pengukuran arus yang besarnya ratusan amper dari arus yang mengalir dalam jaringan tegangan tinggi. Disamaping untuk penguran arus, trafo arus juga digunakan untuk pengukuran daya dan energi, pengukuran jarak jauh dan relay proteksi.
Kumparan primer trafo arus dihubungkan seri dengan jaringan atau peralatan yang akan diukur arusnya, sedang kumparan sekunder dihubungkan dengan meter atau relay proteksi. Pada umumnya peralatan ukur dan relay membutuhkan arus 1 atau 5 A.
Trafo arus bekerja sebagai trafo yang terhubung singkat, kawasan trafo arus yang digunakan untuk pengukuran biasanya 0,05 s/d 1,2 kali arus yang akan diukur, sedang trafo arus untuk proteksi harus mampu bekerja lebih dari 10 kali arus pengenalnya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar